lunes, 18 de octubre de 2010

Fotografías IV Jakintzaren Bidea. IV Marcha Vía del Conocimiento





Los objetivos de esta marcha son unir de manera simbólica la Universidad y el Parque Tecnológico de Bizkaia, como reflejo de colaboración que debe existir entre las dos entidades. Dar a conocer el entorno en que se encuentran los dos centros. Promocionar la actividad física tanto en los empleados de las entidades implicadas como en la población general.





Bonita aunque embarrada jornada dominical de monte la que nos ha facilitado la Universidad del País Vasco en su IV edición de la marcha "Vía del Conocimiento", con un paseo de 20 Km en algo más de cuatro horas uniendo sus instalaciones de Leioa con el Parque Tecnológico de Zamudio.
La pena ha sido que además del mal tiempo haya coincidido con la I Marcha Popular a Artxanda, ya que esto ha restado participacipación a la marcha del conocimiento.
Como decía al principio, bonito pero muy embarrado en una gran parte de su recorrido. Realmente ha merecido la pena. Montañeros de todas las edades, pero sobre todo estudiantes a la búsqueda de créditos. Se oía algún que otro comentario del tipo "última vez, prefiero estudiar diez horas más que repetir esta aventura" o "esto vale tres crédito en lugar de uno, dos por hacerlo y otro más por la voluntariedad. Cuando yo sea decana..."
Al llegar a la meta, como de costumbre en estas ocasiones, bocadillo, refrescos y una camiseta conmemorativa de la ocasión. Tras un descansillo regreso al punto de salida... pero esta vez en autobús. El año próximo más y quizás mejor, aunque será difícil, incluso el barrizal tenía su cosa.

Aquí te dejo una pequeña película montada con las fotos de la jornada. Si lo que prefieres es ver las fotos una a una, un poco más abajo tienes un enlace que te llevará al álbum.






Si quieres, puedes ver las fotografías del paseo.

miércoles, 6 de octubre de 2010

El fraude del aeropuerto de Ciudad Real.

Una amiga y asidua lectora del blog, Rocío, me ha manda un correo con la información del fraude del aeropuerto de Ciudad Real, y como me parece de interés público os lo he transcrito y acompañado de un vídeo muy ilustrativo.


PARECE MENTIRA, PERO ES VERDAD.

Estas cosas sólo se publican en los diarios extranjeros. Aquí parece que no pasara nada… además del Estatuto y del Palacio de la Música.

Ayer (por el pasado 27 ) “LE MONDE” dedicaba la totalidad de la página 3 a un reportaje demoledor, sobre el aeropuerto de Ciudad Real. Se trata de un equipamiento de última generación con una de las pistas más largas de Europa (4 kilómetros) capaz de permitir el aterrizaje de un Airbus A380, el avión comercial más grande del mundo.

Las instalaciones están dimensionadas para acoger un volumen de dos millones y medio de pasajeros al año. Para gestionarlo hay 91 trabajadores directos más unos 200 de diversas empresas concesionarias.

Hoy un silencio sepulcral reina en la inmensa nave de salidas – escribe el reportero del diario parisiense –. El caso es que el aeropuerto de Ciudad Real nada más que tiene tres vuelos semanales, que gestiona Ryanair gracias a una subvención pública.

La cafetería prácticamente sólo sirve para servir el almuerzo a los mismos trabajadores que lunes, miércoles, jueves y sábados son las únicas personas que dan vueltas por los pasillos en todo el día.

Una obra de esta magnitud ha necesitado invertir de entrada 500 millones de euros. Buena parte de ellos los va a poner Caja Castilla La Mancha, que ha sido intervenida por el Banco de España que la ha avalado con 9.000 millones de euros de dinero público.

Ahora la Junta de Castilla-La Mancha ha inyectado al aeropuerto 140 millones más, a que irán a compensar las pérdidas enormes y constantes.

Ciudad Real tiene 75.000 habitantes, cifra que ni siquiera le permite tener la consideración de ciudad, por lo que es considerada pueblo con su dignidad, por supuesto, pero con volumen ciudadano insuficiente a todas luces para tener un aeropuerto de esta envergadura, ni tiene ciudades cerca de ella que justifiquen la necesidad de un Aeropuerto, ni de esa talla, ni de ninguna otra.

Dispone de estación de TGV y aeropuerto internacional. EUROPA YA NO QUIERE PAGAR MÁS.

¿Quién TUVO INTERESES EN ESTE PROYECTO QUE NO BENEFICIA A NADIE?.

La contestación es clara, el beneficio estuvo en su construcción, averigüemos quiénes la promocionaron y conoceremos quiénes se beneficiaron de ella y tendremos las razones de su SINRAZÓN.

Lo único claro en todo esto es que el ciudadano sigue pasando calamidades, mientras los políticos se lucran en sus cargos.

Pasa este correo, al menos por una vez el reenvío servirá para que el pueblo conozca las barbaridades que sus políticos hacen con el dinero del contribuyente.

Este pequeño corte, traducido, del vídeo emitido por la televisión pública de Suiza ilustra a la perfección el estado del aeropuerto.

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El aeropuerto fantasma from Markus Böhnisch on Vimeo.